VESPA 400
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| Cabriolet
(2 puertas, 2 asientos) 1957-1961, producción 28000 vehículos |
| - Motor
y transmisión trasera |
Siendo
un motor de dos tiempos, es necesario agregar una cantidad de aceite
al combustible para su lubricación. Esta adición es
cumplida por un ingenioso dispositivo montado debajo del tanque
de aceite que permitía al dueño agregar la cantidad
apropiada vía la marcación de un instrumento. |
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| El Vespa toma muy en serio el ser diferente. Delante, donde usted normalmente esperaría un radiador o quizás el espacio del equipaje, está la batería. Un dispositivo que saca fuera la bandeja que contiene la batería en el Vespa 400 es posiblemente el más fácil servicio a la batería en la historia del automóvil. |
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El
Vespa puede ser diminuto, pero del espacio otorgado es generoso
al menos para el chofer y acompañante. Es sin embargo un
2 pasajeros. Cualquiera que ocupe la parte trasera debe ser muy
pequeño o estar deseoso de viajar con viento en la cara. |
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